供應(yīng)信息
(1)必須在停電后，并在電門(mén)上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時(shí)，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。
(2)不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。
(3)限位開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置，要經(jīng)常檢查。
(4)不允許用碰限位開(kāi)關(guān)作為停車的辦法。
(5)升降制動(dòng)器存在問(wèn)題時(shí)，不允許升降重物。
(6)被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。
(7)對(duì)起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí)，要專門(mén)設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。
(8)吊鉤處于下極限位置時(shí)，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。
(9)起重機(jī)不允許互相碰撞，更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。
(10)吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、及危險(xiǎn)品時(shí)，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。
(11)修理和檢查用的照明燈，其電壓必須在36V以下。
(12)橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時(shí)，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。
(13)要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。
當(dāng)單梁橋式起重機(jī)出現(xiàn)溜鉤情況的時(shí)候，我們要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)口電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)，避免引起更嚴(yán)重的故障或生產(chǎn)事故。為大家介紹下單梁橋式起重機(jī)溜鉤的解決辦法。
1、檢查電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)環(huán)是否磨損嚴(yán)重，如果是因?yàn)槟p嚴(yán)重造成的溜鉤故障，要及時(shí)進(jìn)行更換剎車片。
2、調(diào)整錐形電動(dòng)機(jī)制動(dòng)環(huán)與靜環(huán)間的縫隙，沈陽(yáng)單梁橋式起重機(jī)，增加制動(dòng)力矩。
3、檢查制動(dòng)器，調(diào)整主彈簧工作長(zhǎng)度，壓緊主彈簧，增加制動(dòng)力矩。
當(dāng)單梁橋式起重機(jī)出現(xiàn)溜鉤時(shí)，要找出溜鉤的原因，并根據(jù)故障原因及時(shí)解決問(wèn)題。另外需要起重機(jī)用戶注意的是，防爆單梁橋式起重機(jī)說(shuō)明書(shū)，當(dāng)單梁橋式起重機(jī)超載的時(shí)候，也可能會(huì)造成吊鉤下降的情況，這也是為什么要嚴(yán)禁超載的原因，為了防止出現(xiàn)這種情況，起重機(jī)都會(huì)安裝超載限制器保證起重機(jī)的安全運(yùn)行。
單梁橋式起重機(jī)在生產(chǎn)(Produce)上有以下幾種特點(diǎn) 1、電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的組成部分它是由主梁、副梁、端梁和欄桿四大部分組成的。 2、主梁為軋制的工字鋼，具有一定的上拱度。 3、電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)副梁用于加強(qiáng)主染在垂直平面內(nèi)的剛度，位于主梁的上部，由兩根槽鋼拼合而成，另用槽鋼作支撐與主梁相連。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。
地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。 4、欄桿用于加強(qiáng)主梁在電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)水平面內(nèi)上的剛硬度（Hardness)，它由全角鋼組合而成，垂直安置于單梁橋式起重機(jī)的兩端。
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